Последней моделью семейства «классических» автомобилей АВТОВАЗа является Lada 2107. История начала производства данного автомобиля уходит в конец 70-х годов прошлого столетия. Но именно с тех пор, автомобиль выпускался без каких-либо значительных изменений. Благодаря тому, что за все время выпуска внешний вид машины практически не претерпел изменений, семёрка стала одним из самых популярных автомобилей для доморощенного тюнинга.
Официальные дилеры Лада
| Автосалон | Адрес | Телефон |
| Автосалон ЛегатАвто | ул. Грамши, 73 А | 391-839 |
| Автосалон АМТ Motors | ул. Пеше-стрелецкая, 110 | 293-203 |
| Автосалон Авто-Сити | пр-кт Патриотов, 47 | 200-80-08 270-70-60 |
Комплектации и цены на LADA 2107
Lada 2107 вариант исполнения «Стандарт» (21074-30-010) — 190 900 руб.
Времена, когда Lada 2107 считался «советским мерседесом» за некоторую схожесть дизайна решетки радиатора с аналогичным элементом автомобилей из Штуттгарта, а также небывалый для советских автомобилей уровень комфорта давно прошли. Сегодня «семерка» представляет собой откровенный анахронизм, несмотря на попытки производителя окрашивать кузов автомобиля в популярные и новые для модели цвета и установку на люксовые версии легкосплавных дисков колес.
За всё время выпуска, машина комплектовалась несколькими версиями бензинового четырехцилиндрового мотора. Последние несколько лет это был инжекторный силовой агрегат, рабочим объемом 1.6 литра, в пару к которому устанавливалась пятиступенчатая механическая коробка передач.
Автомобиль имел откровенно тяжелое рулевое управление, неважный обзор с водительского места и посредственную динамику. Так разгон до ста км/ч, даже с самым мощным двигателем не превышал 13.5 секунд. Правда, из всего «классического» модельного ряда этот автомобиль является самым скоростным. Салон автомобиля довольно тесный, сиденья немногим более удобны, чем в ранних моделях АВТОВАЗа.
К плюсам автомобиля можно отнести мягкую подвеску, простоту конструкции, огромное количество запасных частей в любом регионе страны, а также возможность ремонта практически в каждом гараже.
Перед ВАЗ 2107 хочется снять шляпу в дань уважения. Это замечательный автомобиль. Чтобы про семерку сейчас не говорили, а она так и осталась простым и надежным автомобилем. Небольшое усиление пружин и амортизаторов, и ВАЗ 2107 отвезет для вас что угодно и по любому дорожному покрытию.
История начала производства этого автомобиля уходит не в конец 70-х, а в середину 60-х — несмотря на изменения внешности, машина мало чем отличается от базового Фиата.
Одно слово — классика! За свои деньги отличный автомобиль. Неприхотливый, ремонтируется «в поле», надежный, вместительный багажник, неплохая коробка передач.