Что выбрать: бензин или дизель?

У него есть свои преимущества, ниже расход, выше крутящий момент, не то, что я хочу взять именно дизель. Есть и минусы. Слышал, что проблемы с форсунками, русерс двигателя меньше. Запах ли есть, зимой заводить трудно?

Мотор шумит не громче чем бензиновый, а специфичнее. И то на холостых.. Газовать буш, ничего не услышиш.
Минус - топливо дизельное оно сезонное, правильно ты подметил, заправишся в июне, в декабре не заведешься.
Плюсы - дизель гораздо приемистее на низких оборотах. Гораздо меньше переносит огрехи неправильное обращения с педалью сцепления

Я помню время когда дизельное топливо стоило дешевле намного. Как 80-ый

Хочеш экономии, то дизель. На дизеле и с кондером машина меньше ест

_________________
Автофорум Воронеж - Воронежский Автомобильный Форум - autoсlub36.ru

А разница в цене сильно большая?

Бензин привычнее.
В наших условиях у дизеля преимущество только одно, это возможность сливать СОЛЯРУ с рук, у водил фур и тд и тп

_________________
Михалыч!!

Всем спс, будем думать

Цена бензина и дизеля сейчас равна, уже говорили. Дизель сейчас покупают те люди, которые таскают за собою прицеп, или что-то тяжелое в багажнике. В такой ситуации альтернативы дизельному двигателю нет! На бензине все это таскать - дороже выйдет. Если желания постоянно таскать прицеп или поклажу тяжелую, то бензин, однозначно бензин

Дизель на порядок дольше служит чем бензиновый. Но он очень требователен к качетсву смазки, топлдивов и фиьлтров, ошибок не прозает. Все надо делать своевременно на нем, тогда не должно быть никаких проблем. Пара советов об обслуживании дизелей - воздушный фильтр каждые 7-8 тысяч, топливный 10- 11 тысяч км. Расходники только оригинальные. Немцы дизельные проще в обслуживании, японцы тяжелее. Надо уметь искать..

12 лет дизеля, ауди 80,ауди 100, сейчас спортаж - только дизель

Что ты хотел этим сказать, я что-то недопонял?

Друг купил старенький дизельный пассат, ему больше 10 лет было. Ему - это автомобилю... Так понравилось, потом взялдизель Outlander. Тоже дизель. К хорошему быстро привыкаешь.

Плохо разбираюсь в автомобилях, поэтому вопрос-можно ли двигтель работающий на бензине как то переделать в двигатель работающий на дизеле?

Мир Вам! Мое мнение такое. Разговоры о том, что дизель экономичнее - это всего лишь туман, пускай меня простят многомудрые форумчане. Стоимость форсунок, ТНВД и расходников приводит в мистический ужас! Бензиновый двигатель дешевле в обслуживании, ЗАВОДИТСЯ зимой и ГОРАЗДО динамичнее(я рассматриваю двигателя приблизительно одинакового объема и б/У). Если же говорить об покупке Тоета Прадо 3.0 DID - тогда, да, тут я не буду спорить. Расход в городском режиме 11л/100км при прекрасной динамике!(Это на "автомате") Но, опять же таки, только новое авто.
Да, дизельное топливо, я слышал, можно ещё сепарировать(отстаивать в бочках) - тогда качество улучшается...

я за дизель!однозначно!а то что б/у не нравится - так сори,это комерческий транспорт и там не одна сотня тысяч скручена... - Вы наивно пологаете что 10 000 км пробега в год у всех пригнаных авто и не дтп не было и именно Вам?...

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

С нашей солярой, дизель не пойдет.
Особенно на новых двигателях.
Они очень капризны к качеству топлива.

ну про соляру это уже почти байка...в воронеже на лукойле ничё,в мск бп есть.у отца 2 года джипу,дтзель да ещё и китаец под 70 тыс накатал - никаких проблем...хаят у нас многие то с чем даже не сталкивались - автобусы на маршруте ходят,проблемм особых,а темболее из-за саляры...да хватит Вам ...

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

а мне что то больше по душе бензин. хоть и понимаю, что дизельэкономичнее, но не могу привыкнуть к к низкочастотному шуму работы дизеля

Веня прислушайтесь к ауди q7 .попробовав кильку говорить что я не люблю рыбу...

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

Самое страшное это от качества нашей соляры зимою не завестись. Будешь с газеткой лазить под машиной, да спалишь еще чего-нибудь.

мистер не знаю где Вы заправляетесь,я на втк то даже не ногой!!!только лукойл,в Мосве бритиш петролиум,брат выбрал тнк (98й)...за 2 года 60тыс дизеля (у отца) - ни разу не было что бы не завелся,по стареньким из опыта - только со свечками накаливания когда проблемы возникают...и это без webasto, аесли есть финансовая возможность - поставь и забудь...даже мысли не будет...

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

Есть риск нарваться на некачественную соляру. Мы в армии зимой, не знаю чем нас заправляли и откуда, часто вот так же лазили с газетами

админ на обычной летней - будешь лазить...яйца в магазине тоже можно протухшие купить - но вероятность этого зависит и от магазина в том числе,причём в большем %

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

Дизельное топливо чище и ценится выше. у него КПД больше.

Мир Вам! Начались морозы и тут проявились недостатки дизельного топлива зимой. Мерседес GL двухлетний 3,2л. Машинка нашего шефа...три дня водители пытались двигатель запустить. Температура же не опускалась ниже -20 градусов. Возможно, качество солярки так же сыграло свою роль(хотя водители клялись, что заправлялись качественным топливом). Предложил им поменяться на свой Опель с доплатой шефа...только матерились в ответ...