Suzuki Jimny

А как вам этот мини-джип, потомок знаменитого "самурая"? Частенько попадаются на глаза как праворульные, так и леворульные. Одно время были мысли приобрести такой автомобильчик, но в данный момент у меня на первом плане вместительность будущего четырехколесного друга, а у джимника с этим как раз плохо. Вообще, мне кажется, неплохой вариант для второго автомобиля в семье. Чтобы там на рыбалку съездить или еще куда. В городе тоже неплохо - в силу небольших габаритов проще с парковкой, а поскольку джип, зимой вообще можно припарковать в сугроб Но постоянный задний привод, отсюда склонность к заносу. Маленькая база - отсюда вероятность уложить на бок...

_________________
Лучший автомобиль - тот, за рулем которого ты сидишь.

Если честно, то мое отношение к Jimny отрицательное! Не понимаю тех, кто покупал это уродство. Наш УАЗ даже выглядит солиднее и стоит намного меньше.

А по мне так красивенькая машинка этот Suzuki, я вообще раньше думал что ее звать не Jimny, а JIMMY. Красивее чем нива - это однозначно.

А что это значит? Suzuki - это самурай такой был?

В 1909 году родилась эта марка. Сначала вообще занимались ткацкими станками, вернее, их производством. Получили даже какую-то медаль. Название - что-то наподобии "Синяя лента" чтоли. В 1937 году компания начала развиваться и появились на свет первые автомобили. Они были достаточно современные по тем временам, на них было установлено жидкостное охлаждение.
Сейчас Suzuki выпускает и двигатели к моторным лодкам, и мотоциклы, и машины и еще кучу-всего...

Только у нас эта машина не прежилась. Suzuki мало на улицах я вижу, а Jimny как выглядит только вот здесь увидел. До этого только слышал за неё, и тоже думал что этор не Джини, а Джимми. Как герой индийского фильма с танцами

Может это они не у нас непрежились, а в Японии? Оттуда же все гонят к нам. Может оттуда гнать нечего?

Нашел в нете не помню на каком сайте
Japan
Incredible
Machine
Necessary
Yourself

Suzuki Samurai - первый полноприводный автомобиль компании Suzuki, был разработан для нужд японской армии еще в 60-70 годах. Совершенствовался, модифицировался, а потом стал популярным сначала на внутреннем, а потом и на внешнем "гражданском" рынке.

_________________
Лучший автомобиль - тот, за рулем которого ты сидишь.

Зачем сравнивать Jimmi с Уазиком? Если сравнивать, тогда уже с Окой, и мне кажется что по сравнению с Окой очень даже выигрывает. Машинка прикольная, расчитанная на свой спектр, скорее всего покупатели Jimmi молодые девушки.

1. Автомобиль называется Jimny, а не Jimmi
2. С УАЗиком сравнивают, поскольку и тот, и другой автомобили начинали свою историю с армейских внедорожников.
3. Разве Ока - автомобиль, предназначенный для бездорожья? Jimny - не экономичная малолитражка. Это - рамный внедорожник с зависимой подвеской и постоянным задним приводом (на полном по асфальту нельзя, у Джимни нет межосевого дифференциала, подключать 4WD следует только на бездорожье) со всеми вытекающими: склонностью к заносам и перевороту, "козлением", вследствие чего управлять им ой как непросто. Это не "косметичка", а серьезный железный конь, несмотря на забавную внешность. Она бывает обманчива

_________________
Лучший автомобиль - тот, за рулем которого ты сидишь.

А вот объем багажника, кстати, у Джимни меньше в 2 раза по сравнению с Окой Получится прилично, только если разложить заднее сиденье.

_________________
Лучший автомобиль - тот, за рулем которого ты сидишь.

по фотографиях ходовые качества впечатляют! но я не брал бы его для поездок по бездорожью. по городу еще куда не шло: маленький и компактный, можно заехать на бордюр.

Не понимаю вас. Как можно сравнивать Suzuki Jimny с убогим уазиком? Suzuki Jimny - честный рамный джип, на котором можно ездить по настоящему бездорожью. А его размеры пусть вас не смущают - так задумано

Мир Вам! Где-то читал, что папа Suzuki Jimny(Самурай) проектировался специально для езды по сахалинским сопкам. У нас в Киеве Suzuki Jimny пользуется популярностью у женщин(только с автомат-коробкой). Небольшая отпускная цена, нормальный сервис(запчасти есть и сравнительно не дорого), приятная(ИМХО) внешность.

Машина достаточно медленно разгоняется. Допустимость в городе 60км/ч, а если сильно газовать будет очень большой расход топлива. Динамика я бы не сказал что хорошая.Расход по городу 10 литров, если перетапливать 12 л, может больше тоже на полном приводе. Кто рассказывает, что можно разогнать до 110 км/ч, только на трассе и с горки. Управляемость очень хороша особена когда из ряда в ряд переходишь. Багажник очень просторный. В заключение машина не для города скорей для выезда на природу с семьёй.