Тюнинг приоры с минимальными вложениями

Имеем полный сток, что можно сделать? По движке, по подвеске, прибавлениемощности с минимальными затратами??

_________________
Автофорум Воронеж - Воронежский Автомобильный Форум - autoсlub36.ru

Паук, убираем катализатор, ставим прошивку евро2 переделанную. А вообще всегда в тюнинге надо начинать с тормозов..

Тюнингуй ее как десятку. Все запчасти одинаковые. Опускай клиренс для более устойчивого прохождения поворотов. Смотря что ты хочешь добиться в тюнинге? И какой ценой располагаешь. Можеж чип - тюнинг. Дешево и сердито. Уйдут плавающие обороты. Прошивки разные залить, эконом, драйвер. Тут ого-го какой простор. некоторые годами делают и никак не закончат

Лучший тюнинг это когда продается машина и покупается более мощная.

Копи деньги и бери помощнее. Все правильно. Дагестанский тюнинг так называеый по мне красиво смотрится

_________________
Люблю покурить и подумать, ты помниш?

Любой тюнинг можно так уничтожить как действие. ВЫ что. Купили иномарку мощнее. Потом выходит продавай и копи на феррари. Или это правило относится только к российским авто? В иномарках практически уже ничего тюнить и не надо, раз взял мощную. Такое ощущение что все на самокатах ездиют.. Вот их точно тюнить не надо

Вот это вообще красиво. Я не большой любви к отечественным машинам, но это не приора, это ПРИОРА с большой буквы..

Тюнинг на фото сделан очень красиво. А вообще с любой машиной можно сделать все, на что хватит фантазии и денег. Я видела ВАЗ 2102 оттюнингованный так, что если бы муж не сказал, что это двойка я бы не поняла.

ух ты ё моё, ничего себе! ваще суперская, прям тащусь! Очень красиво получилось! Асколько денег ушло на это?

Чисто дагестанский тюнинг молодца смотрится и в правду просто замечательно!

Для себя сее действо всегда делил на три категории.
1 "Серьезный" тюнинг. Полная доработка всего, тормоза, подвеска, впуск, выпуск, двигатель, коробка... Но это только для фанатов, причем при бабках, тк удовольствие не из дешёвых. Причем все это по заранее намеченному плану, с расчетами и тд, а не по принципу купил выпуск по случаю, при громоздил, потом по случаю РВ достался, тоже впихнул... в итоге бабла на впихивал, а результат...да откуда ему взяться если все что пихалось отдиралось лиш по одному параметру "тюнинг".
Кстати втыкание отдельных частей(нулевик,дросель увеличеного диаметра...) Нечто иное как выбрасывание денег на ветер, угробление своего авто и обычное не знание физики.
2 "Пацанский". Это все начиная от тонировки, заканчивая красными брызговиками и писилками. Короче на характеристики авто сильно не влияет и в основной своей массе при желании позволяет вернуть авто к первоначальному виду, без особых хлопот
Тут как говорится на вкус и цвет...
3 "Необходимый". То что улучшает характеристики авто, но и тюнингом как таковым назвать сложно. Опорные подшипники, стойки, сцепление, колеса, перепрошивка ЭБУ....
Ну здесь так вообще все просто на что денег хватит.

Тюнинг закончился не начинавшись)) Завал по работе, хочется самому все делать. А времени на приору нету

_________________
Автофорум Воронеж - Воронежский Автомобильный Форум - autoсlub36.ru

Начни с подвески и тормозов, посади машину так, чтобы передний клиренс был ниже заднего примерно на 2-3 см., это даст тебе лучшую обтекаемость и при рывки со старта, при учете переднего привода, улучшится ускорение. Что касается тормозов, я бы посоветовал четырех поршневые суппорта BREMBO GT о диск (желательно с перфорацией или насечками) диаметром 300-330 мм.-это спереди, а сзади можно установить ее передние (для экономии) но по возможности лучше поставить двух поршневые суппорта. Что касается движка, начни с расточки блока цилиндров, затем установи облегченный маховик, после поставь более производительный впускной коллектор и паук 4-1, поставь глушитель большего диаметра. Но ГЛАВНОЕ укрепи кузов, зная приору не помешает.

Кот ну если со светофоров не гонять и проффесионально не гонять, то для себя оттюнить действительно не лишне подвеску и тормоза. поставить нормальные диски и шины ( цена качество ВСМПО - отечественная КОВКА) - по нашим дорогам скорее необходимость. отшумить и проклеить салон. поставить музыку и сигналки. качественная тонировка и аэрография, пленка. как средство от угона. для того что бы тюнить движку надо помимо "шарить" еще и что бы авто не единственное было - раз. и свободные деньги, много - двас. даже сделав то что не сделал производитель, потратишь не мало. ну а если ездить повседневно и динамично, может проще продать приорку и взять что то другое? типа лансера эволюшен, скай лайна и т.д... может даже дешевле выйдет. ну сделать из приоры болид - оооооочень дорого и это уже если не болезнь, то заболевание. как минимум маньячество.

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

Я такого же мнения. По-этому прошумил салон, поставил музыку, хочу внешне красоты добавить, пороги поставить, мечта детства))

_________________
Автофорум Воронеж - Воронежский Автомобильный Форум - autoсlub36.ru

Парни, а где можно зарядить машину? Что бы проконсультировали что и как ....

Чиповка правда эффект дает?

Считаю, что хорошей машине тюнинг не надо.