Не заводится на теплом двигателе - ВАЗ

Иногда не заводится ВАЗ - 2111 на теплом двигателе. Инжекторный двигатель, 8 клапаннов. Если машина постоит минут 5-10-30 после остановки. Особенно в течении первых десяти минут, такая лажа. Аккумулятор нормальный, стартер крутит хорошо, свечи менял перед зимой в начале декабря. Кто знает что это, ошибок никаких комп не выдает..

Если не заводится, в первую очередь проверяй свечи. Даже если новые, может залить.Выкручиваешь, если свечи мокрые, смотри дальше, силовые провода, коммутатор,(трамблерна карбюраторе, так же может сточиться на карбюраторе ползунок), катушка зажигания. Если свечи сухие, значит отсутствует подача топлива в двигатель, топливный насос (на карбе сам попробуй покачай, открути хомут, посмотри какчает или нет), форсунки - что менеее вероятно.
Шаг за шагом, должен выянить причину.

А дачики все в порядке? просто может быть компутер увравляющий подачей топлива ведет себя как при пуске холодного движка.
У меня на карбюраторе тоже была беда такая, когда она горячая заводится на ура, чуть остыла и начинаются "проявления характера" не то надо вытянуть подсос, не то на оборот без него

У меня такая же ерунда бывает Только у меня карбюраторный двигатель на шестерке. Холодная заводится отлично всегда. А вот если горячий двигатель - то не всегда сразу. Ключ поворачиваю, а стартер вообще не срабатывает. Я выключаю, все, что можно - свет, печку, музыку, тогда только раза с 20-го удается завестись.

залить свечи дело одного не завода ((( меня сейчас тоже с первого раза не заводится,стартеру раза 2-3 крутнуть надо.охохох надо на стартер наверное копить...у брата тоже схожая жалоба - а с автозапуска сразу...ребят а ВЫ НАСОСУ В МАГЕСТРАЛЕ ДАЕТЕ ДАВЛЕНИЕ НАГНАТЬ?ИЛИ попу еще не усадтлт и глаза на выкате крутим...одного дибила раза 4 притаскивали - акум у него садится...не заводится...так он ключ повернет и держит....пока не сядет акум...чем развернуией опишите проблему - тем точнее диагноз будет...да и обидно ломать голову,вспоминать что как,а человек оказывается даже книгу не открывал - первые шаги.зачем книгу всю читать?лучше спросить...в сервисе мозг взорвать ребятам...по карбюраторам - не знаю.там срок службы самой машины технически к более возрастным людям.я в денозавров не вникал.для этого есть ребята которве за 05 литра ремонтируют,а я в школе физику учил в 7 класе,поэтому почитав мануал проблем особо нет...

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

Ребята за поллитру хорошо не сделают. Вот огород вскопают хорошо

огород вскапают хорошо,если пол литра потом отдать ))),а если до... но нытья наслушаешся....

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

У меня была такая проблема на волге,стартер крутит,искра в норме,а на горячию не в как.Проблема оказалась в бензонасосе,он когда горячий в нем испарялся бензин и залипали клапана .Польешь его водой и все прекрасно заводится

Чет не догоняю, какой карб, трамблер, клапана в насосе.... там же черным по белому 2111 инжектор.
Вариантов масса, надо либо более подробно описывать проблему со всеми нюансами, либо на диагностику.
Не герметичность форсунок, не правильные показание ДТВ, не работает обратный клапан на бензонасосе....
Могу продолжить, но смысл?

Мне кажется, действительно дело в форсунках. Я вообще на дизеле уже несколько раз форсунки менял, постоянно в копеечку влетало.

_________________
Новейшие сериалы 2021 года здесь ---> https://bestseriala.online/ <----

У меня тоже дизель на Kia Soul, прошлой зимой были проблемы: практически не заводился зимой. Оказалось, дело в форсунках. Надо было как-то побыстрее менять, потому что без машины, как без ног, благо нашёл на https://diesel-forsunki.com/ нужные форсунки. Доставка оказалась сверхбыстрой - всего сутки. Без проблем поставил, и вот до сих пор всё функционирует без проблем.