Чип тюнинг двигателя

<p>Как увеличить мощность своего автомобиля без особых затрат? Этот вопрос волнует многих автомобилистов. Некоторые считают, что наклейка на элементы кузова скоростных полосок, молдингов и брызговиков то, что надо. Как бы не хотелось их расстраивать, но это не так. Этим разве что улучшатся внешний вид автомобиля. И то в большинстве случаев получается этакий колхозный тюнинг.
Самый экономичный способ увеличить мощность вашего авто, это чип – тюнинг. Эта процедура позволяет получить от +9 лошадиных сил в зависимости от объема двигателя и других характеристик сердца автомобиля. Изменение параметров ЭБУ (электронного блока управления) двигателя позволяет влиять на работу практически всех исполнительных устройств. В процессе чип тюнинга можно изменять режим работы систем контролирующих токсичность выхлопных газов ( влияет в первую очередь на экологичность выбросов вашего автомобиля, так как большинство лошадей съедает катализатор, обычно катализатор удаляет и ставят прямоточную систему 4-1-1, гордо именуемую в народе «пауком»), для двигателей имеющих компрессор (нагнетатель) можно изменить величину давления наддува. Так же изменениям поддается угол установки опережения зажигания, холостой обороты двигателя, «отсечка» - максимально разрешенные обороты работы двигателя, снять ограничение на максимальную скорость.
С помощью чип-тюнинга вы можете не ожидать существенного прироста мощности авто, так как новым становятся только «мозги», «желязяки» все старые, но меняются другие ездовые качества вашего автомобиля. Задача разработчиков серийного автомобиля, предназначенного для частой эксплуатации в режиме города, это – экономичность и экологичность. Про экологичность говорилось выше. Так как большинство автолюбителей не передвигаются в режимах максимальной скоростей «максимальный крутящий момент автомобиля» смещен вверх. На чипованном автомобиле этот параметр понижают, и при нажатии на педаль газа «тапкой в пол», подхват двигателя произойдёт на более низких оборотах.
Современные двигатели по надежности намного опередили своих предшественников, чип – тюнинг при правильной настройке и калибровки не снижает ресурса автомобиля. Увеличивается расход топлива и уровень выброшенных газов в атмосферу.
Дальше, вам решать.

А кто-нибудь знает на наши машины можно ставить две программы. Одна динамичная, другая эконом, хочеш погонять, клацнул и гоняйся, хочешь экономно, бац и едещь экономиш.

Смотря какая машина и какой блок.

Без демонтажа блока, скрытно для гарантийщиков, с лицензионными (завод разрешает) программами делает Денис - 89155807919..

Чиповка автомобиля один из самых дешевых и оптимальных вариантов тюнинга. Точнее подгонки двигателя под ваши требования. Обычно три программы, коммфорт, экономика, динамичная. Один из самых безопасных видов. При грамотной настройке чип тюнинга ресурс двигателя остается прежним.

Да, но всегда есть риск. Это же принуждение работы контроллеров компьютера в не свойственном для него режиме, я уже видел результаты такого горе тюнинга. Смысл его делать есть только тогда, когда точно знаеш где взять нормальный, проверенный софт

Результатом чип-тюнинга, помимо повышения мощности могут стать и оплавленные или прогоревшие поршни! Так что осторожно! А вообще можно порсто бензин ацетоном разбодяжить 1 к 2....ездить будешь очень быстро, но недолго..

мульку мона ставить,а чиповать - слетит прошивка - потом ставить замучаешся...так же можно выкинуть кондей 10% мощьности,гур 5 и т.д... а ЗАЧЕМ ТОГДА ЧЕЛОВЕК ВСЁ ЭТО ОПЛАЧИВАЛ?[ХОТИТЕ ПОГОНЯТЬ - возьмите 2й авто не важно за сколько и эксперементируйте или возьмите сразу в варианте спорт авто...рвать бумеры на 10ке,ну это знаете из серии рыбака со связаными руками...

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

Можно или нельзя ставить несколько режимов,для 2114,сказали что можно.Но опять же на своём опыте,не советую менять прошивку.У меня стоит прошивка"Январь",городской режим.Мне предложили поставить скоростной,катался одно время,решил попробовать.Но сказал чтоб старую сохранили(и не зря,как чувствовал).На новой прошивке начал пропадать холостой ход,машина стала глохнуть.Поехал опять на эту СТО,крутили холостой но ничего не добились.В итоге поставил обратно стандартный режим,машина-ляля.Поэтому не надо мудрить,не заморачивайтесь.

Я тоже пробовал подойти к этому вопросу, обращался к специалистам вот на этом сайте http://www.power-box.ru/ очень много полезной информации, ЧИП-тюнинг вещь нужная у самого БМВ с m42 двигателем.

_________________
Заработок в интернете http://www.seosprint.net/?ref=5996
http://www.wmmail.ru/index.php?ref=AMATORY5000

http://autoproschivki.taba.ru/

С контроллером как раз ничего не случится (если, конечно, не пытаться "засунуть" в него чужую прошивку), он просто будет считать немного иначе. А вот что будет с двигателем - вопрос интересный.