Масло 5w40 летом?

Планирую залить синтетику 5w40 на лето. Кто что скажет, не слишком жидкое для лета? Не потечет со всех щелей?

Катаюсь на этом масле уже почти 30 тысяч км. 5w40 подходит по нормативам к большинству отечественных автомобилей. ЗАВОДСКИЕ ПАРАМЕТРЫ МАСЛА -35 ДО +45. Если синтетика то лей. Ничего не бойся.

Лей не бойся. Потом напишешь)))

Я заливаю полностью синтетическое Castrol 5w40. Если текут сальники, то мое мнение, это проблема не масла, а всего нашего отечественного автопрома

_________________
Автофорум Воронеж - Воронежский Автомобильный Форум - autoсlub36.ru

По-моему отечественный производитель не рекомендует в наши машины синтетику. Может тогда и не стоит его лить?

А какая разница что зимой, что летом? Температура стенок цилиндра и летом и зимою приблизительно одна во время движения. А зимой синтетика. Непрогретый двигатель заводится лучше на синтетике. А если масло еще и хорошее. Единственное что, чем лучше вязкость, тем масло дороже

Вязкость не бывает дучше или хуже и далеко не факт,что дорогущее 5w60 для конкретного движка лучше чем более демократичное 5w30.А цена зависит от очень многих факторов...

Если двигатель только после ремонта, заменены сальники и прок латки то лей синтетику, а если нет то побежит со всех щелей.

У меня мобил, 5w50 круглый год, и ничего, нигде не бежит. Правда и авто новое (пробег 17000 км.). А если двигатель старенький и его пора ремонтировать, да к тому же не знает синтетики, то лучше все-таки залить минералочку, и погуще.

Для начала нужно сказать какой автомобиль. Если вы планируете заливать такое масло в жигули я вам этого делать не советую. Максимум что можно заливать это ПОЛУ-СИНТЕТИКУ. Вязкость должна быть хотя бы 10w40. Хотя эти цыфры не есть показательными они обозначают только густоту и температурный режим на который рассчитаны. Желательно смотреть на показатель API там классификация идет по годам, для каждого автомобиля определенного года. Обозначения там идут SC, SF, FC и т.д. В интернете легко найти таблицу расшифровки этих обозначений.

Цифры- это вязкость холодного и нагретого масла. Если сальники нормальные можно смело лить в любой автомобиль. Другой вопрос нужно ли это делать, ведь цена уже начинает кусаться.

Я постоянно заливаю масло 5w40, меняю раз в год, но у меня иномарка, все нормально. Зимой хорошо заводится, проблем нет.

Перед летом сменил масло, залил как раз таки 5w40 маннол elite. Пробег уже около 67000, движок нормально принял масло, нигде не течет, даже в такую жару, как часы работает.

Нормальный двигатель потеть не будет.