регулировка карбюратора ваз 21093

Нужен фак для регулировки карбюратора автомобиля ваз 21093. А то в нете заумно написано

Смотря что регулировать. Чтобы обороты холостого хода регулировать то на карбюраторе есть два винта, винтик количества, и винтик качества. Прогрей автомобиль, полностью закрой воздушную заслонку (убери подсос короче), проверь свечи, зажигание настрой, посе этого ты сможешь толко правильно настроить карбюратор. Дальше берешь друга, но можно и одному.
Один крутит винтик количества на карбюраторе, другой смотрит обороты, нормалные обороты для ваз 21093 800-1000. Как только настроили так, тот кто за тахометром смотрит, должен сильно газануть, обороты после этого чуток изменится должны. Опять ставишь 800-1000.
Для более точной настройки необходимо смотреть уровень CO своего автмобиля.

Опытные водилы на слух регулируют подачу топлива в камеры сгорания. Крутят болтики на карбюраторе, слушают и все. Скоро карбюраторов вообще не будет

Имею на вооружении простой способ регулировки карбюратора - Часто часто стучим по педали тормоза, если обороты повышаються - топлива лишковато. В идеале обороты должны падать, но не настолько , что двигло глохло... Все это делаем на нейтралке с прогретым мотором...

Клео забыл добавить, что обороты холостого хода необходимо регулировать при вкюченном ближнем свете фар..

Зачем включать ближний свет?? Я работаю в автосервисе, правда арматурщиком и жестянщиком, но ни разу не видел чтобы при регулировки карбюра специально включали какие либо приборы! Работаю третий год и ради интереса уже много чего узнал и многому научился не по специальности, в том числе чистить и регулировать карбюратор, но наш специалист ни разу о таком не упоминал!