эксплуатация автомобиля зимой

Волнует данная тема. Вроде на форуме ее не было, а она может быть многим полезна.
При эксплуатации автомобиля в зимний период есть множество нюансов, которые доставят вам проблемы в самый неподходящий момент. На семерке у меня примерзали колодки к барабанам, оставил на ночь стояночный тормоз, этого делать ни как нельзя, а то рискуете вообще никуда не уехать.
Бывает морозы подкрадываются незаметно, скребок в автомобиль не кинули, а стекла обледенели, (зима опять подкралась незаметно - Задорнов), можно долго обогревать салон, можно себе проделать пару отврстий и ехать первое время как в танке, но можно использовать подручные средства, например упаковку от сиди диска, только аакуратно, чтоб не поцарапать, она отлично оттирает, ну если сравнивать с рукой

самый лучший способ против обледенения стекол,это вечером перед тем как припарковать авто на ночь нужно открыть все двери и выгнать полностью весь теплый воздух из салона,так как лед появляется из за разницы температур с улицей и салоном.....с утра все стекла будут прозрачными, или только с налетом сухого снега

Во время мойки в личинки замка может попасть вода и на морозе застыть. Чтобы этого не случилось, нужно еще в теплый период это предупредить. Возьмите шприц, наберите в него немного масла, чистого моторного, лучше трансмиссионного, наденьте иглу и через нее залейте несколько капель прямо в лучину. вставить ключ и прокрутить личину, чтобы масло разошлось. Масло не даст льду прихватить металл.

- НЕ В КОЕМ РАЗЕ ТАК НЕ ДЕЛАЙТЕ. 1е - масло обсорбер,всю гразь в себя вберет!потом личинка сточится,если открыватся будет. 2е - есть вдка которая предназначена для таких целей.3е а сигналка с центральным замком не пробовали?. 4е для того что бы не поцарапать зеркальный элемент - дядька трет ватой со спиртом...именно ватой,детской а не синтетической и не дисками...5е смотрите за давлением в колесах - перепад температур,давление падает.а уводы в сторону зимой ой как не нужны.6е пока вы все это проделаете - авто нагреется что в свитере можно ехать уже и не все стекла распотеют.а вообще схожая тема где то была,про вкл. света там описано и т.д....

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

ещё одна проблема особенно актуальная для старых машин - быстрая разрядка аккумулятора. Чем больше мороз тем чаще надо проверять заводится машина или нет. так же менять на зиму масло в двигат. и трансмиссии. на зиму более жидкое, а летом с большей степенью вязкости.

??? масло менять в зиму ??? на хрена?масло надо менять раз в год или по пробегу,рекомендованое заводом - с компенсаторами синтетика,без компенсаторов полусинтетика.я отдаю предпочтение кастролу или ессо...зимой пробеги ниже,у меня покрайней мере (как и большинчтва,летом отдых,дача,природа и т.д).если минералка то да нодо махануть в зиму,ла и вообще минералка дороговата получается.её каждые 5-7 тыс менять и в зиму,а полусинтетуку (синтетику) раз в 10 000 или у меня например раз в год.

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

Он наверное имел ввиду менять масло на синтетическое в зиму, а на лето опять если что лить подешевле. Но бабла на промывки всякие уйдет куда больше

_________________
Автофорум Воронеж - Воронежский Автомобильный Форум - autoсlub36.ru

при переходе на более качественое масло промывка не нужна,при переходе на ниже качесво рекомендована но не обязательна... - полностью не слить поэтому лучше уж остатки старого масла,чем остатки промывки...просто менять своевременно вот лучшая промывка,да и не забывать про мото часы...пробег 10 000 не подразумевает стаяние на остановке (таксование) по 5 часов на холостых, ну или в москве пробки...так что само масло глянуть тоже можно,понюхать на старых авто - как там,чем пахнет...

_________________
[img]http://forum-lines.ru/rez/ab112074.gif[/img]

А как же без промывки заработает мастер по ремонту? Если масло хорошее и не отличается по типу, то можно и не промывать. Вообще по телевизору показывали, что пятиминутки больше вреда приносят чем пользы.
Я сразу к зиме все замочки вд-шкой мажу, и все пластмассу в салоне под ногами, обивку, одеваю в пакетики, пакетики скотчем к ковролину...

_________________
доллар, доллар - грязная зеленая бумажка

Самый лучший способ защитить свой автомобиль от зимы, - это отказатся от его услуг в холодное время года, а пользоватся такси, или общественным транспортом, и ваша машинка будет в безопасности.

Ага...и нафиг тогда автомобиль вообще
Подготовленный авто к зиме плюс предпусковой подогреватель и пофиг все морозы. Я лично к каждой зиме по кругу всю машинку смотрю, есное дело упор на смену масла и состояние аккумулятора. Стоит щас штатно автономка Эбер...с ней вообще проблем зимой нет. На предыдущецй машинке стоял электроподогрев Хотстарт...тоже супер-приблуда, минус только был в том что нужна была розетка на 220 В.

Как я готовлю автомобиль к зиме? - Никак! Если не считать подготовкой замену летней резины на зимнюю. Исправному и вовремя обслуженному нормальному аппарату должно быть глубоко по фигу, что за бортом - +30, или -30. Повторюсь - это относится к НОРМАЛЬНЫМ автомобилям, а не к убитым еще при сборке пепелацам. Единственное, чем пользуюсь зимой в предвестии морозов за тридцатку - выставляю на ночь автоподогрев по заданной температуре. За 20 лет стажа проблем не имел, а живу я в Сибири.

_________________
Лучшие автомобили - породистые, лучшие собаки - дворняги.