Не заряжается аккумулятор

Если горит красная лампа, показывающая подзарядку аккумулятора, не спешите снимать генератор для проверки и ремонта. Причина может быть в регуляторе напряжения. Для проверки его работоспособности, отсоединяем два провода, идущие к нему, и замыкаем их с помощью короткого провода. Если после этого при работающем двигателе контрольная лампа гаснет, значит надо менять регулятор напряжения.

а если померить напряжение на работающем двигателе и оно будет нормальным, а лампа горит, то это датчик?

Ну если мы говорим про таз 01,06, то это скорее всего реле лампы. Да и кстати если после замыкания РР лампа не погасла, не спешите его выбрасывать, на него бонально может не приходить 12в(сгорел предохранитель)

Напряжение в бортовой сети, во время, работы двигателя, и различных потребителях, колеблется от13,5 до 14,6 В. проверьте напряжения, путем включения ближнего света, при 2000об/мин. Скорее всего, неполадки с реле-регулятором.

А у меня искрит когда плюсовую клему накидываю на аккумулятор. где то прочитал что это значит замыкание где то!

Ну это смотря что понимать под словом искрит.
Вообще если Ваше искрение в последующем не сопровождается горением проводки и тд, то это не замыкание... Есть потребление покое в авто ну где то 20-50 мА Если оно больше , то АКБ будет разряжаться очень быстро, поэтому проверти для собственного успокоения.

Лампочка может загораться так же и за слабого натяжения ремня,но после не большой поездки с включенными фарами ты потом не смог бы завезти ее.Ну а если с заводкой все хорошо то смотри датчик,либо контрольную лампу в панели приборов

А вот у меня была ока, так на ней лампочка горела в полнакала, и аккумулятор регулярно подзаряжал. Хотя когда купил новый, он начал кипеть . Мое мнение – замкнута банка, хотя обращался по гарантии, сказали все в порядке. Попробуй-ка, докажи им что-то . У них ведь все самое лучшее!

покупай новый!!! у меня также было.. его не смогли поченить