Помнится ехал я на своей машине, тогда еще девятка у меня была, по московской трассе в направлении Рязани. Машин было на удивление мало. Ехал я не очень быстро, эдак километров 100-120. По трассе, да по такой дороге данная скорость не совсем уж и реактивная. Тут сзади появляется что-то, упирается мне в зад и не отстает. Я пригляделся - Москвич. Даю газу. Уже 130 километров в час, Москвич не отстает. На спидометре уже 140 километров в час, мне уже больше не хочется разгоняться, а этот москвич не отстает. Я еще притопил. У меня на спидометре 150, приближается к 160, а это чудо чуть ли не фарами мне моргает.
Тут у меня уже проснулся дикий интерес, и боязнь этого "психа" и я ему дал себя обогнать. Позже мы встретились с ним на трассе и я рассмотрел этот Москвич по-подробнее.
Это был Москвич с двигателем от Рено F3R объемом 2,0 л. Самое удивительное, что по этой машине и не скажеж, что она вообще может так ехать. Следы коррозии, в некоторых местах прямо ржавчина, этакая "темная лошадка". По словам водилы, его F3R объезжает не только вазики, но и с иномарками может поспорить. На москвич трассе ведет себя очень даже прилично, короткие обгоны совершает так, что сердце вздрагивает.
Посмотрите на этот авто. Москвич как москвич. Некоторые скажут, хорошо что ездиет вообще еще, а внутри него то, трудится двигатель Рено F3R.
Вот еще фотография, только это уже подкапотное пространство москвича с двигателем F3R.
Это Москвич 214145.
Метки: 